현대차 2020 팰리세이드

[여성소비자신문 한고은 기자] 코로나19의 팬데믹 여파로 국내 5개 자동차 회사의 4월 해외 판매 실적이 절반 가량 줄어 위기감이 커지고 있다. 현대차의 해외 판매량은 전년 대비 70%나 감소하는 등 수출절벽이 뚜렷해지고 있다.

지난 6일 현대·기아·한국지엠·르노삼성·쌍용자동차는 4월 완성차 글로벌 판매량을 발표했다.

코로나19의 전세계적 유행으로 인해 공장 가동이 멈추고 상점 폐쇄 등 셧다운 여파로 판매망이 정지하며 해외판매는 62.6%가 줄어든 19만6803대에 그쳤다. 현대차는 70.4%, 기아차는 54.9%, 한국지엠은 32.8%, 르노삼성은 72.5%, 쌍용차는 60.3% 감소했다.

상대적으로 코로나19 여파가 적었던 우리나라의 경우 자동차 개별소비세 인하 정책 등에 힘입어 판매율이 6.5% 증가하면서 14만5141대 팔렸다. 현대차와 쌍용차는 각각 0.5%, 41.4%가 감소했지만 기아차와 한국지엠, 르노삼성이 각각 19.9%, 4.2% 78.4% 증가하면서 내수판매를 견인했다.

현대차 “안정적 공급망 확보할 것”

현대차는 4월 국내 시장에서 전년 같은 기간보다 0.5 % 감소한 7만1042대를 판매했다.

세단은 그랜저(하이브리드 모델 3434대 포함)가 1만5000대 팔리며 국내 판매를 이끌었고, 이어 아반떼(구형 모델 802대 포함) 8249대, 쏘나타(하이브리드 모델 593대 포함) 5385대 등 총 2만9462대가 팔렸다.

특히 지난달 새로운 모델이 출시된 아반떼는 1만2364대가 팔린 2016년 6월 이래 3년 10개월 만에 최다 판매 실적을 달성했고, 6개월 연속으로 국내 시장에서 베스트셀링카에 등극한 그랜저도 전년 동월 대비 48.0%의 증가했다.

RV는 팰리세이드 5873대, 코나(하이브리드 모델 940대, 전기차 모델 1232대 포함) 4288대, 싼타페 3468대, 등 총 1만8116대가 팔렸다.

상용차는 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형 상용차가 1만645대 판매를 기록했고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 2602대가 팔렸다.

프리미엄 브랜드 제네시스는 G80(구형 모델 259대 포함)가 4416대 팔리며 판매를 이끌었고 이어 GV80 4324대, G70 826대, G90 651대 판매되는 등 총 1만217대가 팔렸다.

현대차는 “신차 효과에도 불구하고 생산 차질과 수요 위축의 영향으로 판매가 감소했다며 위기 상황을 극복하기 위한 활동에 전사적인 역량을 집중하고, 판매 정상화를 위해 힘쓸 것”이라고 밝혔다.

아울러 해외 시장에서는 지난해 같은 기간보다 70.4% 감소한 8만8037대를 판매했다. 해외시장 판매의 경우 코로나19로 인한 수요 위축과 일부 해외 공장의 가동 중단 등의 영향으로 감소했다.

현대차는 전 세계에 유례없이 닥친 위기 상황을 타개하기 위해 각 지역별 대응책을 마련하고 조기 정상화를 위해 힘쓸 것이라며 부정적인 영향을 최소화하고 안정적인 공급망을 확보하기 위한 적극적인 리스크 관리 노력을 이어갈 것이라고 밝혔다.

기아차 K9 2021년형

기아차 “신차 앞세워 어려움 돌파할 것”

기아차는 2020년 4월 글로벌 시장에서 국내 5만361대, 해외 8만3855대 등 전년 동기 대비 41.1% 감소한 13만4216대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 19.9% 증가, 해외는 54.9% 감소한 수치다.

차종별 실적은 스포티지가 1만8398대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 1만6655대, K3(포르테)가 1만3120대로 뒤를 이었다.

기아차의 2020년 4월 해외 판매 실적은 전년 동월 대비 54.9% 감소한 8만3855대를 기록했다.

기아차는 “해외 판매가 감소한 이유는 코로나바이러스감염증-19 확산 영향으로 글로벌 시장의 소비 심리가 위축되고 딜러 판매 활동이 제약됐으며 대부분의 해외 공장이 일시 가동 중단됐기 때문”이라고 전했다.

차종별 해외실적은 스포티지가 1만6649대 팔리며 해외 최다 판매 모델로 이름을 올렸고 셀토스가 1만1058대, K3(포르테)가 1만511대로 뒤를 이었다.

기아차는 코로나19 사태로 경영 불확실성이 커진 상황이지만 적극적인 리스크 관리를 통해 부정적 영향을 최소화하는 한편 쏘렌토, K5 등 신차를 앞세워 어려움을 돌파해 나갈 것이라고 밝혔다.

한고은 기자  h9@wsobi.com

<저작권자 © 여성소비자신문, 무단 전재 및 재배포 금지>