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[여성소비자신문 한지안 기자] 현대자동차그룹이 향후 5년간 100조원 이상의 투자를 단행하겠다고 밝혔다. 2025년까지 44개의 전동화 차량을 운영하고, 로봇·개인용 비행체(PAV)를 기반으로 한 도심 항공 모빌리티, 스마트시티 등 영역에서 스마트 이동 솔루션을 제공한다는 구상이다.

현대자동차그룹이 2일 오전 서울 양재동 본사 대강당에서  2020년 신년회를 개최했다. 정의선 수석부회장은 이 자리에서 "2020년을 미래 시장에 대한 리더십 확보의 원년으로 삼고자 한다"고 말했다.

정 수석부회장은 지난해에 이어 올해도 신년회를 주도했다. 올해 신년사에서는 미래 가시적 성과를 위해 구체적이고 분명한 중장기 목표와 실행계획의 이정표를 세우고, 그룹 임직원들과 함께 반드시 실행하겠다는 의지를 드러냈다.

정 부회장은 "미래 성장을 위해 그룹 총투자를 연간 20조원 규모로 크게 확대하고 향후 5년간 100조원 이상을 투자할 계획"이라며 "사업 전반에 걸쳐 체질 개선을 계속 추진할 것"이라고 밝혔다.

이어 "전동화 시장의 리더십을 확고히 하기 위해 전용 플랫폼 개발과 핵심 PE부품의 경쟁력 강화를 바탕으로, 2025년까지 11개의 전기차 전용 모델을 포함해 44개의 전동화 차량을 운영할 계획"이라며 "특히 세계 최고 수준의 기술을 보유한 수소전기차는 올해부터 차량뿐만 아니라, 연료전지시스템 판매를 본격화하고 관련 인프라 구축사업 협력을 통해 수소 산업 생태계 확장을 주도해 나갈 것"이라고 밝혔다.

2019년 24종의 전동화 차량을 판매한 현대차그룹은 2025년까지 하이브리드 13종, 플러그인 하이브리드 6종, 전기차 23종, 수소전기차 2종 등 총 44개 차종으로 확대한다는 계획이다. 특히 전기차는 2021년 초 전용 모델 출시를 필두로 2019년 9종에서 2025년 23개 차종으로 늘려나가기로 했다. 새로운 전기차 아키텍처(차량 기본 골격) 개발체계도 도입해 2024년 출시 차종에 최초 적용을 목표로 한다.

현대차그룹은 지난해 엔진·발전기 분야 글로벌 리더인 미국 '커민스'사와 북미 상용차 시장 수소연료전지시스템 공급 협약을 체결한 바 있다. 올해는 커민스사에 대한 시스템 공급을 통해 미국 수출을 시작하고 이후 유럽 등으로 확대할 예정이다.

2030년에는 완성차 업체·선박·철도·지게차 등 운송분야, 전력 생산·저장 등 발전분야에 수소연료전지시스템을 공급해  연간 약 20만기의 수소연료전지시스템을 국내외에 판매하겠다는 목표를 세웠다.

동시에 연 50만대 규모 수소전기차 생산체제도 국내에 구축하고 국내 수소에너지네트워크(HyNet), 사우디 아람코 등과 수소 공급 및 수소충전소 확대 협력을 강화할 예정이다.

정 부회장은 또 미래차의 핵심인 자율주행 분야와 관련해 "앱티브사와 공동으로 설립한 미국 합작법인을 통해 세상에서 가장 안전하고 혁신적인 자율주행 기술 경쟁력을 확보하고 2023년에는 상용화 개발을 추진해 나갈 계획"이라고 설명했다.

현대차그룹은 "자율주행 소프트웨어 개발을 가속화하고 운전자의 개입 없이 운행되는 궁극의 자율주행차를 조기에 시장에 선보여 글로벌 자율주행 기술을 선도해 나가겠다"고 밝혔다. 2022년 자율주행 플랫폼을 개발한 후 2023년 일부 지역 운행을 실시하고, 2024년 하반기에 본격 양산에 나설 계획이다.

이에 더해 현대차그룹은 미국 로스앤젤레스에 지난해 말 설립한 모빌리티 서비스 법인 '모션랩'을 통해 올해 로스앤젤레스시 카셰어링 사업을 본격화하고, 로스앤젤레스 시내에서 자유롭게 차를 빌리고 반납할 수 있는 신개념 카셰어링 서비스를 도입하기로 했다. 러시아에서도 지난해 모스크바에서 선보인 차량 구독 서비스 '현대 모빌리티'를 주요지역에서 시행하고, 차종 규모도 늘린다.

'그랩', '올라' 등 전략 투자한 모빌리티 플랫폼 기업과 협업도 확대한다. 인도에서는 올라와 협업으로 신규 모빌리티 서비스를 시행하고, 동남아시아에서도 최대 카헤일링 기업 그랩에 전기차 공급을 늘려 전기차 기반의 차량호출 서비스를 제공한다. 인도네시아 등 동남아시아 주요 국가진출 속도도 높인다.

현대차는 자동차 기반의 혁신과 더불어 로봇, '개인용 비행체(PAV)'를 기반으로 한  도심형 항공 모빌리티(UAM), 스마트시티 등 폭넓은 영역에서 인간 중심의 스마트 이동 솔루션을 제공할 수 있는 새로운 기술개발과 사업도 적극 추진할 계획이다. 이를 위해 현대차그룹은 지난해 UAM사업부를 신설했다.

현대차는 "최근 도심 항공 모빌리티-목적 기반 모빌리티(PBV)-모빌리티 환승 거점(Hub)으로 긴밀하게 연결된 미래 모빌리티 솔루션 이미지를 공개한 바 있다"며 " 'CES 2020'에서 인간 중심 미래 모빌리티 비전을 구체적으로 발표할 것"이라고 덧붙였다.

이날 정 부회장은 기술확보와 인재영입과 조직혁신 에 대한 의지도 드러냈다. 그는 "외부의 다양한 역량을 수용하는 개방형 혁신을 추진해 나갈 것이다. 우리의 혁신과 함께할 기술과 비전, 그리고 인재가 있는 곳이라면 전세계 어디라도 달려갈 것"이라며 "불필요한 낭비요소를 제거하고 새로운 아이디어와 기술 개발을 통해 보다 근본적인 원가혁신 활동을 추진할 계획"이라고 강조했다.

그러면서 "특히 완성차 사업은 권역별 책임경영을 바탕으로 수익성 중심의 사업운영 체제를 확립하고 본사 부문은 이를 적극 지원해야 할 것"이라며 "각 그룹사의 역량과 자원을 효율적으로 배분해 사업 포트폴리오를 최적화하고, 그룹의 밸류체인을 혁신하는 작업을 지속적으로 추진할 예정"이라고 덧붙였다.

이날 정 수석부회장은 직원들에게 "거대한 조직의 단순한 일원이 아니라 한분 한분 모두가 '스타트업의 창업가'와 같은 마인드로 창의적 사고와 도전적 실행을 해달라"고도 당부했다. 그러면서 "저부터 솔선수범해 여러분과의 수평적 소통을 확대하고, 개개인의 다양한 개성과 역량이 어우러지는 조직문화가 정착 되도록 힘쓰겠다"고도 강조했다.

한지안 기자  hann9239@wsobi.com

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