[여성소비자신문=한채영 기자] 자가용 유지비가 연 462만원으로 집계되고 있는 가운데 그 중에서도 가장 큰 비중을 차지하는 항목은 주유비인 것으로 나타났다.

녹색소비자연대가 일주일에 4회 이상 운전하는 전국의 자가용 차량 운전자 882명을 대상으로 조사한 결과에 따르면, 차량의 연간 유지비는 평균 462만원 가량이었다.

특히 자동차 유지 비용 중 가장 큰 비중을 차지하는 것은 주유비로 월 25만3000원, 연간 303만8000원에 달했다. 이어 주차비가 월 5만4000원, 연간 65만6000원이었으며, 연평균 자동차보험료는 62만8000원, 연평균 소모품 교체비용은 29만8000원이었다.

또한 차량 유지비가 생활비에서 차지하는 비율을 살펴보면 6~10% 이내가 323명(36.6%)으로 가장 많았으며, 11~15% 이내는 210명(23.8%), 5% 이하는 171명(19.4%)으로 나타났다.

차량 유지비가 생활비의 11% 이상인 운전자를 모두 합치면 44%에 달하는 셈이다. 이는 절반 가까운 운전자가 생활비의 10분의 1이 넘는 돈을 차량 유지에 쓰고 있는 것을 뜻한다고 녹소연은 설명했다.

뿐만 아니라 응답자의 5.3%는 생활비의 21% 이상을 차량 유지비로 썼다. 소모품 1회 교체비용으로는 배터리가 9만3440원으로 가장 높았고 이어 엔진오일 5만6574원, 브레이크 패드 5만6357원, 냉각부동액 3만4538원, 에어컨 필터 2만5866원 순이었다.

이에 응답자의 78%는 차량 수리비나 소모품 교체비용이 매우 비싸거나 비싸다고 답했다. 응답자의 80%는 정비센터마다 차량수리비의 차이가 크다고 답했으며, 응답자의 29.6%는 부품 선택을 정비업체에 일임했다. 또한 39.6%는 차량수리 후 상세 수리비를 확인하지도 않았다.

이에 대해 녹색소비자연대 녹색시민권리센터 정윤선 부장은 “자동차 정비업체유형별로 그 가격이 상당한 차이가 있고, OEM부품과 규격품간의 성능차이가 크지 않은 것으로 나타났으므로 소비자들은 자동차부품을 선택하기 전에 자신이 구입하려는 부품의 가격이나 성능, 그리고 정비업체에 관한 정보를 꼼꼼하게 확인해야 한다”고 강조했다.

한채영 기자  cyhan@wsobi.com

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