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[여성소비자신문 한지안 기자] 1일 관련 업에 따르면 진에어는 이달 중 국토부에 경영 정상화 조치에 따른 제재 해제를 요청할 것으로 알려졌다. 업계는 제재 해제 가능성이 높은 것으로 보고 있지만 지난달 31일 최정호 국토부장관 후보자가 자진 사퇴하면서 국토부의 결정이 늦어질 수 있다는 전망이 나온다.

앞서 지난해 8월 국토부는 미국 국적 조현민 전 부사장이 등기임원을 지냈다는 사실이 드러난 진에어에 경영 정상화 조치를 내렸다. 당시 진에어는 사업면허 유지에는 성공했지만 경영문화 개선대책이 충분히 이행되어야 한다며 신규노선 불허, 신규 항공기 등록 및 부정기편 운항허가 제한 등 제재를 받았다.

진에어 측은 그간 ‘항공법령 위반 재발 방지 및 경영문화 개선대책’을 제출하고 이사회 강화 및 법무실 신설, 사내 고충 처리시스템 구축 등을 이어왔다. 객실 승무원들에게서 지적이 나왔던 유니폼 변경 등에 이어 지난 27일 정기 주주총회에서 정관변경을 통해 ‘사외이사후보추천위원회 설치’까지 마무리한 상태다.

이에 진에어 노조는 지난 28일 ‘진에어 경영 정상화를 위한 노동조합 성명서’를 내놓고 “국토부의 제재는 행정절차를 무시한 기한 없는 제재”라고 지적하고 나섰다. 진에어가 제재를 받게 된 데에 국토부 책임이 있는데도 해제는 기약이 없다는 지적이다.

노조는 “국토부와 김현미 장관은 지난 여름 총수 일가의 갑질로 시작해 면허취소 사태에서 본인들의 과실은 모른 척 하며 애꿎은 진에어 2000명 직원들에게 씻을 수 없는 상처를 남겼다”며 “직원들이 아직도 괴로움에 몸부림치고 있는 지금, 현 장관은 책임질 생각도 없다”고 비판했다.

그러면서 “임명 절차와 업무 인수 기간 등을 고려하면 진에어 제재는 앞으로 얼마나 더 이어질지 예측할 수 없다”며 “법적근거도 없고 행정절차도 무시한 기한 없는 불공정 제재는 하루속히 끝내야 한다”고 주장했다.

한편 업계관계자는 이에 대해 “제재 해제 가능성이 크긴 하지만 그 시점을 알 수 없어 임직원 입장에서는 답답함이 클 것”이라며 “아무래도 규제가 있으면 시장 경쟁이 힘들어지는 만큼 국토부 조치가 시급한 상황”이라고 말했다.

한지안 기자  hann9239@wsobi.com

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