[여성소비자신문 한지안 기자] 한화그룹이 UAM, 친환경에너지 등 미래사업을 본격 추진하고 있다.

UAM사업을 담당하는 한화 시스템은 영국 판버러 에어쇼에 참가해 글로벌 UAM·우주항공·첨단 방산 시장 판로 개척에 나선다. 내년 상반기까지 미국 오버에어와 무인 시제기를 제작하고, 3분기 한화에어로스페이스와 이를 띄운다는 계획도 세웠다. 친환경에너지 사업 분야에서는 유럽 자회사인 큐에너지를 통해 독일 엔비리아 태양광 개발사업을 추진하는 등 글로벌 판로를 개척 중이다.

한화시스템, 오버에어와 손잡고 UAM 시장 선도 목표

한화시스템이 영국 판버러 에어쇼에 처음으로 참가하며, 글로벌 UAM·우주항공·첨단 방산 시장 판로 개척에 나선다.

한화시스템은 18일부터 22일까지 5일간 영국 런던 인근 햄프셔카운티에서 열리는 ‘판버러 에어쇼 2022’에서 230㎡(70여평) 규모의 대형 부스를 마련하고, UAM과 방위산업(Defense) 두 개의 존(구역)을 통해 지상·공중·우주를 잇는 초연결·초지능·초융합 기술과 사업 역량을 선보인다.

세계 최대 규모의 항공·방산 전시회인 판버러 에어쇼는 파리·싱가포르 에어쇼와 함께 ‘세계 3대 에어쇼’로 꼽히며, 짝수 해 7월에 열리고 있다. 올해는 국내외 1500개 글로벌 기업과 기관이 참여하며, 8만명 이상이 방문할 것으로 기대된다. 코로나 확산으로 지난 2020년 행사가 취소돼 4년 만에 개최된다.

UAM 존에서 한화시스템은 미국 캘리포니아주 산타아나 소재 UAM 기술 선도기업 오버에어(Overair) 사와 공동개발 중인 에어택시 기체 ‘버터플라이’ 기체의 실물크기 로터(대형 회전날개) 목업을 최초 공개한다. 블레이드(프로펠러)가 3개 달린 로터는 직경이 6m, 높이는 6m에 이른다. 이 자리에서 로터 내 ‘전기추진 시스템’ 모터의 작동 방식을 선보인다.

버터플라이 기체의 안전·효율·속도·저소음·친환경성을 실현하는 최적 속도 틸트로터 특허와 블레이드 개별 제어를 통해 안전성을 높이는 능동 진동저감 기술인 'IBC(Individual Blade Control)' 기술도 함께 소개한다.

버터플라이는 OSTR과 IBC 기술로 구현한 4개의 틸트로터(Tilt-rotor·수직 이착륙 프로펠러 운용 시스템)를 전후방 날개에 배치, 1개의 로터가 고장나도 나머지만으로 안전 비행이 가능하다.

이 가운데 한화시스템은 오버에어와 함께 2023년 상반기까지 실물 크기의 무인 시제기 제작도 추진 중이다. 이어 같은 해 3분기 함께 이를 띄우는 것을 목표로 한화에어로스페이스와 공동 투자에도 나서고 있다.

한화시스템과 한화에어로스페이스는 오버에어(Overair)가 진행한 총 1억1500만 달러(약 1479억원) 규모의 시리즈B(스타트업의 두번째 단계 자금조달) 투자에 참여하고 있다. 양사는 오버에어가 발행한 컨버터블 노트(Convertible Note·오픈형 전환사채) 취득을 앞서 공시했다.

한화시스템은 2019년 버터플라이의 공동개발사로 나서면서 전략적 투자자로써 오버에어의 시리즈A에 2500만 달러를 투자한 바 있다. 지난해 8월에는 시리즈B에 선행해 3000만 달러 투자를 집행했다. 한화시스템은 이번 시리즈B 투자에 5000만 달러(약 643억원)를 진행하고, 한화에어로스페이스가 새롭게 참여해 6500만 달러(약 836억원)를 투자한다.

한화시스템은 고도화된 항공전자 및 ICT 기술력을 바탕으로 오버에어의 세계적인 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL) 역량을 접목해 국내외 UAM 시장을 선도하는 글로벌 UAM 솔루션 프로바이더로 발돋움한다는 전략이다.

한화에어로스페이스는 지난 40여년간 우주항공엔진 전문기업으로 쌓아온 기술력을 토대로 미래 모빌리티 기술 선도기업으로 도약하기 위해 역량을 집중하고 있다. 특히 누리호·KF-21 등 다양한 우주항공 엔진 및 구동 분야의 풍부한 기술력을 기반으로 ‘UAM 파워트레인(power train·동력전달장치)’ 사업을 이끌며 성장해 간다는 계획이다.

한화에어로스페이스는 오버에어측과 UAM 기체의 엔진 역할을 하는 ‘배터리 기반의 전기추진 시스템'을 개발하고 있다. 또 장거리 및 다인승 등 다변화될 UAM 기체에 맞춰 가스터빈이나 수소연료전지 시스템을 전기 배터리와 결합한 '미래형 하이브리드 전기추진체계’ 개발과 공급을 협력해 나갈 예정이다.

한화시스템은 오버에어와 함께 2023년 상반기에는 실물 크기의 무인 시제기 제작을 앞두고 있다. 무인 시제기의 자체 비행시험을 통해 항행관련 기술검증이 완료되면, 2024년과 2025년에 걸쳐 국토부 주관 ‘한국형 도심항공교통 그랜드 챌린지(K-UAM GC)’ 참가와 미국 연방항공청(FAA) 인증을 위한 실증비행에 돌입한다는 계획이다.

또 현재 도심 상공의 항행·관제 솔루션, 교통체계 연동 시스템 등 에어 모빌리티 플랫폼을 구축해 나가고 있다. 한화시스템은 지난 4월 국토부 과제 'UAM 가상운용환경 조성 및 통합검증 기술 개발'과 '저밀도 UAM 교통관리용 CNSi 활용체계 검증기술 개발' 두 건을 수주했다. 이에 UAM 환경 시뮬레이션을 통해 UAM 교통관리 핵심기술 및 시스템 검증에 착수하고, UAM 운항에 필요한 항행·관제 인프라(CNSi) 통제 시스템 기술 개발에 매진하고 있다.

한화솔루션, 태양광 발전으로 친환경 에너지 사업 견인

그룹의 친환경에너지 사업을 위해서는 한화솔루션이 유럽에서 재생에너지 개발을 진행중이다.

한화솔루션의 유럽 자회사인 큐에너지(Q Energy)는 독일의 재생에너지 개발전문회사 엔비리아(ENVIRIA)와 함께 500㎿(메가와트) 규모의 태양광 개발사업을 추진하고 있다. 2017년 설립된 엔비리아는 프랑크푸르트에 본사를 둔 태양광 개발전문 회사로 지금까지 100개 이상의 개발 프로젝트를 수행했다.

양사는 독일 전역의 2~70㎿ 규모의 태양광 발전 프로젝트 38개를 공동으로 개발할 예정이다. 한화솔루션은 엔비리아의 현지 네트워크를 활용해 태양광 발전에 필요한 부지를 확보하고 정부 인허가를 취득한다. 이후 2025년까지 태양광 발전소를 건설해 매각하거나 직접 운영하며 전력을 판매할 계획이다.

이번 엔비리아와의 공동 개발사업은 한화솔루션이 독일에서 처음으로 추진하는 대규모 태양광 개발 사업이다. 향후 풍력 및 에너지저장장치(ESS)등 다양한 신재생에너지 개발사업을 유럽 전역에서 진행할 계획이다.

큐에너지는 한화솔루션의 유럽 에너지 사업을 총괄하는 100% 자회사로 지난 1일 출범했다. 한화솔루션은 2021년 프랑스 개발전문업체 RES프랑스를 인수한 후 유럽에서 총 12GW규모 개발사업권을 확보했으며, 독일을 비롯해 프랑스, 스페인, 포르투갈 등에서 사업을 진행하고 있다.

한편 한화솔루션은 지난달 큐셀부문(한화큐셀)이 미국, 유럽, 호주에서 동시에 ‘태양광 톱 브랜드’로 선정되는 성과를 달성한 상태다. 한화큐셀은 유럽에서 9년 연속, 호주에서 7년 연속 톱 브랜드로 선정됐다. 올해부터 심층 조사가 시작된 미국에서도 톱 브랜드로 뽑혔다.

이 어워드는 글로벌 태양광 전문 리서치 기관인 이유피디 리서치(EUPD Research·이유피디)가 유럽, 호주, 미국 등 세계 시장에서 고객 대상으로 조사를 실시해 브랜드 인지도, 사용자 만족도 등을 기준으로 수여한다.

이유피디는 2010년 독일을 시작으로 매년 태양광 모듈, 인버터, 에너지 저장 기술과 전력 판매 부문 등에서 ‘태양광 톱 브랜드’를 수여하고 있다. 한화큐셀은 엄격한 품질 관리에 따른 우수한 제품과 체계적인 현지 파트너 네트워크를 통한 적극적인 고객 관리가 주효했다고 설명했다.

이구영 한화큐셀 대표이사는 “한화큐셀이 주요 재생에너지 시장에서 오랫동안 사랑받는 이유 중 하나는 엄격한 품질 관리와 체계적인 현지 파트너 네트워크 관리에 있다”며 “항상 고객 만족을 최우선으로 생각하며 최고 수준의 제품과 서비스를 제공하기 위해 끊임없이 노력할 것”이라고 말했다.

한지안 기자  hann9239@hanmail.net

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