[여성소비자신문 한지안 기자] 국내 조선사들이 연초 대규모 수주 소식을 전하고 있다. 현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 설 연휴기간 동안 총 7040억원 규모의 선박 9척을 수주하는데 성공했다. 대우조선해양은 LNG운반선 2척, 컨테이너선 6척 등 선박 8척을 1조8438억원에 수주했다. 

한국조선해양, 7040억 수주…현재 올해 목표 21.2% 달성

한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사 3곳 및 오세아니아 소재 선사 1곳과 2만4000톤급 LNG추진 로로(Roll-on & Roll-off)선 2척, 1만2500입방미터(㎥)급 LNG 벙커링선 1척, 2800TEU급 피더 컨테이너선 6척에 대한 건조 계약을 체결했다고 3일 밝혔다.

이번에 수주한 LNG추진 로로선은 길이 234m, 너비 35m, 높이 33.3m로, 두 개의 LNG 이중연료 추진엔진을 탑재한 쌍축선(Twin Skeg)이다. 쌍축선은 2개의 프로펠러에 추력을 분산시켜 단축선에 비해 연비 효율이 높다. 또 항구 입출항 시 장착된 680킬로와트시(㎾h) 배터리 2개를 활용해 연안에서의 유해가스 배출을 저감할 수 있는 것이 특징이다.

LNG 벙커링선은 길이 133m, 너비 22.3m, 높이 12.2m다. LNG 이중 연료 발전기 3대와 전기추진 스러스터 4기가 탑재돼 있다. 특히, 전후좌우 모든 방향으로 추진력을 발생시킬 수 있는 아지무스 스러스터(Azimuth Thruster)가 장착돼 LNG추진선에 연료를 공급할 때나 좁은 항만에 접근할 때도 안전하게 이동할 수 있다.

한국조선해양 관계자는 "친환경·고효율 선박에 대한 수요가 갈수록 높아지고 있다"며, "LNG추진, LNG 벙커링선 등 LNG 관련 선박의 다양한 건조 경험을 바탕으로 차별화된 기술 경쟁력 확보에 최선을 다할 것"이라고 말했다.

한국조선해양은 현재까지 34척 37억불을 수주, 연간 수주 목표(174.4억불)의 약 21.2% 달성한 상태다.

대우조선해양, 1조8400억 대규모 수주

대우조선해양은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스(Maran Gas Maritime)로부터 LNG운반선 2척과 유럽지역 선주로부터 컨테이너선 6척 등 선박 8척을 1조8438억원에 수주했다고 3일 밝혔다. 

LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선이다. 고압 이중연료 추진엔진(ME-GI)과 더욱 고도화된 재액화설비(Gas Management System)가 탑재돼 온실 가스의 주범인 메탄배기가스의 대기 배출을 대폭 줄일 수 있다. 이에 따라 강화된 온실가스 배출규제에 효과적으로 대응할 수 있다.

대우조선해양 관계자는 "불과 한달만에 지난해 5월까지(약 27.4억달러) 수주한 만큼의 물량을 확보했다"며 "올 한해도 LNG운반선을 중심으로 이중연료추진선 등 친환경 고부가가치 선박 위주의 선별 수주를 통해 일감과 수익성 확보에 최선을 다하겠다"고 말했다.

대우조선해양은 현재까지 LNG운반선 5척, 컨테이너선 6척, 해양플랜트 1기 등 총 12척/기 약 27.2억달러 상당의 선박 및 해양플랜트를 수주했다.

한지안 기자  hann9239@hanmail.net

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