[여성소비자신문 이지은 기자] 한국기업평판협회는 조선 상장기업 중 2022년 2월 기업평판 우수기업을 발표하였다.​ 한국기업평판협회는 여성소비자신문 및 한국기업평판연구소와 함께 브랜드평판을 분석하여 기업평판 우수기업을 선정하고 있다. ​

한국기업평판연구소는 조선 상장기업 25개 브랜드에 대해서 빅데이터 분석을 활용한 브랜드평판 조사를 실시하였다. 2021년 1월 3일부터 2022년 2월 3일까지의 조선 상장기업 브랜드 빅데이터 18,365,946개를 분석하여 소비자들의 브랜드평판을 분석하였다. ​

브랜드평판은 브랜드에 대한 소비자들의 활동 빅데이터를 참여가치, 소통가치, 소셜가치, 시장가치, 재무가치로 나누게 된다. 브랜드평판지수는 소비자들의 온라인 습관이 브랜드 소비에 큰 영향을 끼친다는 것을 찾아내서 브랜드 빅데이터 분석을 통해 만들었다. 브랜드에 대한 긍부정 평가, 미디어 관심도, 소비자끼리 소통량, 소셜에서의 대화량, 커뮤니티 점유율을 측정하여 분석하였다. ​

조선 상장기업 브랜드평판 분석은 참여지수, 미디어지수, 소통지수, 커뮤니티지수, 시장지수, 사회공헌지수로 구분하여 브랜드평판지수를 산출하였다. ​기업평판 우수기업은 기업과 소비자와의 관계를 긍정적으로 관리하고 있는 기업을 대상으로 선정하였다. ​

조선 상장기업 2022년 2월 기업평판 우수기업으로 현대중공업, 삼성중공업, 한국조선해양, 현대미포조선, 대우조선해양, 한국카본, 삼강엠앤티, HSD엔진, 세진중공업, STX중공업, STX엔진, 메디콕스, 케이프, 오리엔탈정공을 선정하였다. ​

현대중공업(대표 한영석) 브랜드는 선박과 해양구조물, 플랜트 및 엔진 등의 제조, 판매를 주 사업으로 하고 있다. 조선사업이 약 75% 정도로 가장 높은 매출비중을 차지하고 있으며 일반상선, 고부가가치 가스선, 해양관련 선박, 최신예 함정 등을 건조하고 있다. 해양플랜트사업은 원유 생산·저장설비 공사, 발전·화공플랜트공사를 수행하며 엔진기계사업은 대형엔진, 힘센엔진, 육상용 엔진발전설비 등을 공급하고 있다.

삼성중공업(대표 정진택) 브랜드의 사업부문은 선박, 해양플랫폼 등의 판매업을 영위하는 조선해양 부문과 건축 및 토목공사를 영위하는 E&I 사업부문으로 구분되며 매출은 조선해양(LNH선, 초대형컨테이너선, FLNG 등) 부문이 절대 비중을 차지하고 토목, 건축 부문이 0.20%를 차지하고 있다.

한국조선해양(대표 권오갑, 가삼현) 브랜드는 현대미포조선, 현대삼호중공업, Hyundai-Vinashin Shipyard 등 종속기업을 포함하여 조선부문에서 선도적인 지위를 유지하고 있으며 매출은 조선 86.41%, 해양플랜트 4.56%, 엔진기계 4.50% 등으로 이루어져 있다.

현대미포조선(대표 신현대) 브랜드는 중형선박 건조부문에서 세계수준의 업체로 성장했으며 지주회사인 한국조선해양(주)의 R&D 인프라를 통해 시장변화에 지속 대응하고 있다. 석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너 운반선 등을 중심으로 시장 지배력을 확대하고, LPG/에틸렌 운반선 등 고부가 특수 선박시장에도 성공적으로 진출했다.

대우조선해양(대표 이성근) 브랜드는 종합 조선/해양 전문회사로서 사업부문은 선박, 해양사업, 건설사업, 기타사업(에너지, 식품사업, 풍력사업, 서비스사업, 해상화물운송사업 등)으로 구성되어 있다. 선박, 해양산업은 막대한 시설자금의 투입이 수반되는 기간산업으로 자본집약적이며 선박 및 해양 제품의 건조는 노동집약적 특성을 지니고 있다.

한국카본(대표 조문수, 이명화) 브랜드는 낚시대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며 1984년 설립, 출범하였으며 이후 LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL을 생산하고 있다.

삼강엠앤티(대표 송무석) 브랜드는 1999년 8월 삼강특수공업으로 설립되었으며 2008년 8월 1일 코스닥 상장, 2017년 방산업체(함정분야)로 지정되었다. 고성공장은 약 13만평 면적으로 국내 최대 규모의 선박용 블록 제작 공장으로 메가블록을 생산할 수 있는 최적의 여건을 갖추고 있다. 플랜트사업부문은 플랜트 구조용 후육강관을 자체 제작하는 일관생산체계로 경쟁사 대비 원가 및 생산 경쟁력을 확보하고 있다.

HSD엔진(대표 고영열) 브랜드는 종합엔진 생산전문업체로 선박엔진사업 및 디젤발전사업, 부품판매사업, 환경오염방지시설업을 주요사업으로 영위하고 있다. 세계 2위의 저속엔진 시장점유율(평균 20%)을 유지하고 있으며 한국 3개 엔진업체가 전세계 엔진의 평균 50% 이상을 생산하고 있다.

세진중공업(대표 최양환) 브랜드는 선박부분품(조선기자재) 제조업을 주요사업으로 영위하며 주요제품으로는 조선부문의 Deck House, LPG Tank와 해양부문의 Living Quarter 등이 있다. 조선부문은 동종업체 중 가장 넓은 부지를 보유중이며, 주요 거래처인 현대중공업, 현대미포조선의 접안시설과 가까워 신속함, 낮은 운송비로 경쟁력을 갖추었다.

STX중공업(대표 최순필) 브랜드는 2001년 6월 STX에서 소재사업부문이 분사하여 엔파코로 설립되었으며, 2009년 5월 15일에 유가증권시장에 상장했다. 선박용 디젤엔진, 발전설비, 조선 기자재 등 사업을 영위하고 있다. 기자재 사업으로 당사는 선박용 디젤엔진 내 크랭크샤프트, 실린더 라이너, 터보 차저 등의 핵심 부품을 공급하고 있으며, 선박용 선실 등 주요 선박용 기자재까지 제작했다.

STX엔진(대표 박기문) 브랜드는 민수사업, 특수사업, 전자통신사업의 3개 부문을 영위하고 있다. 사업부문별로 조선소와 발전소 등에 선박용 및 발전기용 디젤엔진, 육군과 해군 등에 육상용 및 해상용 방위산업 엔진과 국방부 및 조선소 등에 전자통신장비 등을 공급입니다. 2,000kw 이상의 중대형 엔진 시장의 경우 오랜기간 MDT사와의 License Agreement를 통해 품질 및 브랜드 기술을 보유하고 있다.

메디콕스(대표 강진) 브랜드는 선박의 선수, 선미, 프로펠라보스, 엔진룸 등 9곳의 특수제작요건을 요하는 부문의 블록제작을 하고 있다. 진해 공장은 초대형 선박 블록 선적이 용이한 해안에 인접해 있으며, 국내 3대 조선소와 인접 거리에 위치하고 있어 유리한 입지경쟁력 확보했다.

케이프(대표 정형석) 브랜드는 1983년 12월에 엔진 부품 대리점 사업을 목적으로 설립되었으며 주요 사업은 신규선박에 장착되는 엔진의 실린더라이너 생산 및 교체용 실린더라이너를 생산하고 있다. 실린더라이너의 경우 설비의 자체 개발, 절삭가공 툴의 신규개발 등을 통하여 가공면의 품질개선, 긴급수요에 대응한 납기 단축 등을 시도하고 있다.

오리엔탈정공(대표 박세철) 브랜드는 선박에 설치되어 각종 물품의 양하역에 사용되는 Marine Crane에서부터 해양플랜트에 설치되어 해상작업을 지원하는 Offshore Crane까지 다양한 제품군을 제작하여 고객사에 공급하고 있다. 국내소재의 종속회사인 오리엔탈마린텍은 선박용 상부구조물 제작사업을 영위하고 있다. 선원들이 거주하는 선박용 상부구조물 Deck House, Engine Room Casing & Funnel 등을 제작하여 고객사에 공급하고 있다.

조선 상장기업 브랜드평판 2022년 2월 빅데이터 분석순위는 현대중공업, 삼성중공업, 한국조선해양, 현대미포조선, 대우조선해양, 한국카본, 삼강엠앤티, HSD엔진, 세진중공업, STX중공업, STX엔진, 메디콕스, 케이프, 오리엔탈정공, 인화정공, 대양전기공업, 일승, 삼영이엔씨, 삼영엠텍, 상상인인더스트리, 동방선기, 한라IMS, 케이에스피, 현진소재, 에스앤더블류 순이다.

한국기업평판협회는 우수한 기업평판 사례를 분석하여 발표하고 있으며, 한국기업평판연구소는 국내 브랜드의 평판지수를 매달 측정하여 브랜드 평판지수의 변화량을 발표하고 있다.

이지은 기자  wavy080@hanmail.com

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