[여성소비자신문 한지안 기자]  최정우 포스코 회장이 연임에 성공했다.

포스코는 지난 12일 오전 서울 강남구 포스코센터에서 제53기 정기주주총회를 열고 최 회장을 재선임하는 안건을 의결했다. 이번 연임 결정에 따라 최 회장은 2024년 3월까지 3년 임기를 수행하게 됐다.

최 회장은 이날 주총에서 그룹 내 신사업 추진을 통한 미래 먹거리 확보, 친환경 경영 등 임기 내 과제에 대해 언급했다.

최 회장은 "올해 세계 경제가 재정 지출 등으로 원만한 회복이 예상되지만 코로나 펜데믹 이전 수준으로 미치지 못할 것으로 예상된다. 회사는 인공지능(AI) 기술을 활용한 저원가·고효율 생산 체제 강화로 수익성 회복에 집중하고, 친환경 등 미래 성장 동력에 매진할 것"이라며 "그룹사는 LNG, 식량 등 핵심사업을 중심으로 밸류체인 확대를 위한 성장투자를 강화하고, 이차전지사업은 생산능력 확대, 리튬·니켈·흑연 등 원료 내재화 및 기술력 강화로 글로벌 탑티어로 도약하겠다"고 말했다.

그러면서 "ESG 경영은 이제 거스를 수 없는 대세로 자리 잡았고 ESG 경영 성패에 따라 미래가 좌우된다고 해도 과언이 아니다"라며 "지난해 12월 '2050 탄소중립 선언'에서 발표했듯이 장기적으로 수소환원제철을 실현해 탄소중립을 달성해 단기적으로 이산화탄소 저감기술, 저탄소 제품 개발에 노력하겠다"고 강조했다.

최 회장은 또 "지역사회와의 상생은 물론 무재해 작업장 구현에도 최선을 다할 것"이라며 "투명하고 건전한 지배구조를 더욱 발전시켜 기업시민 경영이념 실천을 실천하고, 100년 기업 포스코로 나가는 기반을 탄탄히 해 주주들의 기대에 부응하겠다"고 말했다.

이에 따라 최 회장의 두 번째 임기 내 포스코의 최우선 과제는 핵심사업 육성에 따른 미래 성장동력 육성이 될 전망이다. 포스코는 우선 이차전지소재 사업의 글로벌 톱티어(Top-tier) 진입을 목표로 빠르게 생산능력을 확대해나간다는 방침이다. 동시에 리튬, 니켈, 흑연 등 원료 부문의 밸류체인 을 확장해 부가가치 확대와 경쟁력 제고를 함께 추진한다.

이차전지소재 사업은 2030년까지 양극재 40만톤, 음극재 26만톤의 생산 체제를 구축해 에너지소재 분야 23조원의 매출과 글로벌 시장 점유율20% 달성을 목표로 하고 있다. 포스코케미칼은 2023년까지 양극재 12만4000톤, 음극재 12만1000톤의 생산 체제를 갖추고, 자체 공급망을 확대해 명실상부 국내 최고의 이차전지소재 전문기업으로 발돋움할 계획이다. 포스코그룹은 2030년까지 리튬 22만톤, 니켈 10만톤을 자체 공급할 수 있는 밸류체인도 구축한다.

이와 함께 포스코그룹은 저탄소 시대 석탄 대체 에너지로 주목받고 있는 LNG사업을 지속 키워나갈 계획이다. 포스코에너지는 이미 지난해 광양 LNG터미널의 제5탱크 상업운전을 시작했고, 올 1월 제6탱크를 착공하는 등 LNG 관련 인프라 확충을 추진중이다.

또 글로벌 인구증가 및 경제발전에 따라 수요와 교역량이 확대될 것으로 전망되는 식량사업도 키워나간는 전략이다. 포스코인터내셔널은 식량사업에서 2022년도까지 1000만톤 공급체제를 구축할 계획이다.

이에 더해 최근 경영계의 이슈로 꼽히는 ESG활동도 확대할 것으로 보인다. 포스코는 이사회 산하 전문위원회에 'ESG위원회'를 신설하고 주요 정책을 이사회에 부의해 최종 결정키로 했다. 포스코는 2018년 최정우 회장 취임과 함께 '기업시민' 경영 이념을 선포하고 지난해 아시아 철강사 최초 탄소중립 계획 발표, 글로벌 철강사 최초 ESG전담조직 설치에 나선 바 있다.

특히 지난해 '2050 탄소중립'을 발표하고 이를 이행하기 위한 로드맵과 세부실행계획을 구체화했다. 단기적으로는 이산화탄소 발생 저감기술 및 저탄소 제품의 연구개발에 나설 계획이다.

이 외에 안전 사고 관련 리스크 관리에도 나설 전망이다. 포스코는 지난달 하청업체 근로자가 철광석 등 원료를 옮기는 크레인(언로더)에 몸이 끼는 사고를 당한 후 사망하면서 사업장 내 안전 문제가 도마에 올랐다. 포스코에서의 산재사망 사고는 ▲지난해 11월 포스코 광양제철소 내 폭발로 인한 근로자 사망 ▲12월 포항제철소 내 부식된 배관 파손으로 인한 근로자 사망 등 3개월간 3건이 일어났으며 총 5명이 사망했다. 2016년 이후 사망자 수는 20명에 달한다.

최 회장은 지난해 사고 이후 올해 신년사 및 제철소 현장 방문을 통해 "안전을 최우선 핵심가치로 삼아 일터를 행복한 삶의 터전으로 만들어 나가자"고 말했다. 그러나 이후 한 달여 만에 사고가 재발하면서 논란이 일었다.

최 회장은 산재 사고 발생 이후 국회 환경노동위원회 산업재해 청문회에 출석해 “포스코가 50년 넘은 노후시설이 많다. 회사에서는 안전을 최우선을 목표로 시설 투자 등 노력을 하고 있지만 아직까지 많이 부족한 것 같다”며 “관리·감독 노력도 부족했던 것 같다. 안전문제를 최우선적으로 경영에 반영해 무재해 사업장을 만들도록 하겠다”고 강조한 바 있다.

이에 포스코는 주총 직후 열린 이사회에서 대표이사 사장(철강부문장) 직속으로 '안전환경본부'를 신설하고 본부장으로 이시우 생산기술본부장을 선임했다. 관련 조직을 확대, 재편해 산하에 2개의 실단위 전문 조직을 둔다는 계획이다. 포항과 광양제철소를 중심으로 그룹차원의 안전보건 체계 및 제도의 혁신을 전담 수행하기로 했다.

한편 이날 주총에서는 김학동 철강부문장(사장), 전중선 글로벌인프라부문장(부사장), 정탁 마케팅본부장(부사장)이 사내이사로 재선임됐다. 정창화 경영지원본부장(부사장)의 사내이사 신규선임 안건이 의결됐다.

또 유영숙 한국과학기술원 책임연구원과 권태균 전 주아랍에미리트 대사가 사외이사로 신규 선임됐다. 김성진 전 해양수산부 장관의 사외이사 재선임 안건이 통과됐으며 감사위원회 위원을 맡게 됐다.

한지안 기자  hann9239@wsobi.com

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