[여성소비자신문 이지은 기자] 현대상선은 Hapag-Lloyd(독일), ONE(일본) 및 Yang Ming(대만)이 회원사로 있는 디 얼라이언스에 정식 회원으로 가입했다고 2일 밝혔다.

현대상선의 가입과 함께 디 얼라이언스 회원사들은 기존 협력 기간을 연장하기로 결정하였고, 협력 기간은 2030년까지로 총 10년간이다. 해당 계약 체결은 2019년 6월 19일 대만 타이페이에서 진행되었으며, 관련 경쟁 당국의 승인을 거쳐 2020년 4월 1일 부 협력 개시 예정이다.

현대상선의 디 얼라이언스 합류에 대해 Hapag Lloyd 사장 Rolf Habben Jansen은 “현대상선의 신조 선박으로 인해 THE Alliance의 Service는 질적인 측면에서 개선될 것이며, 보다 효율적이게 될 것”이라고 소감을 밝혔다. 또한, “이 선박들은 환경 대응 측면 이점이 있으며, 다수의 최신 선대를 보유하게 될 현대상선이 디 얼라이언스에 최적의 파트너라고 생각한다”고 덧붙였다.

현대상선은 23,000TEU급 신조 선박 12척을 2020년 2분기에 인도 예정이며, 15,000TEU급신조 선박 8척은 2021년 2분기 인도 예정이다. 현대상선의 23,000TEU급 신조 선박은 아시아–북구주 항로에 투입되어, 디 얼라이언스의 서비스 네트워크 강화시킬 계획이다.

Ocean Network Express사장 Jeremy Nixon은 “현대상선이 디 얼라이언스에 합류하게 된 것을 매우 기쁘게 생각한다”고 밝히며, “현대상선의 참여로 서비스 확장, 기항 빈도 증대,  그리고, 화물 운송 흐름 개선이 가능해져, 고객들에게 더 나은 서비스를 제공 할 수 있게 되었다”고 말했다.

현대상선의 정회원 가입으로 글로벌 해운 얼라이언스 간 경쟁에서 디 얼라이언스의 경쟁력이 한층 강화될 것으로 예상된다. 특히, 아시아–미주 항로에서 경쟁력이 증진될 것으로 분석된다.

Yang Ming의 회장 겸 사장인 Bronson Hsieh는 “현대상선의 디 얼라이언스 가입은 디 얼라이언스에게 있어서 중요한 이정표가 될 것”이라고 밝히며, “현대상선의 참여로 인해 고객들에게 제공 가능한 서비스 네트워크가 다양해지고, 향후 디 얼라이언스의 발전을 촉진할 것”이라고 전했다.

현대상선 배재훈 사장은 “디 얼라이언스 회원사들의 해운 업계에서의 경험과 전략, 경쟁력 있는 선대, 고객 중심의 사고가 하나로 집결되어 현대상선의 고객, 임직원 및 주주를 위한 부가 가치를 창출하고, 이는 성공으로 이어질 것으로 확신한다”고 강조했다.

디 얼라이언스는 Hapag-Lloyd(독일), ONE(일본 3사 NYK, MOL, K Line 합병법인) 그리고, Yang Ming(대만)에 의해 결성되어 2017년 4월 1일부로 협력을 시작했다.

이지은 기자  wavy080@wsobi.com

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