[여성소비자신문 김성민 기자] 카드 수수료 인상을 놓고 현대자동차와 카드 업계 간의 갈등이 격화되고 있다.

현대자동차는 앞서 지난 4일 수수료 인상을 요구한 신한·KB국민·삼성·롯데·하나카드 등 5개 카드사에 가맹점 계약해지를 통보했다.

카드사들은 지난 1월 말 연매출 500억원 이상 대형가맹점에 대한 수수료를 3월 초부터 인상한다는 방침을 밝혔다. 실제로 카드사들은 최근 현대차에 수수료율 인상을 통보했다. 이에 대해 현대차는 두 차례나 이의제기 공문을 발송하고, 인상된 수수료율 적용을 유예하고 수수료율 협상을 통해 공정한 수수료율을 정한 뒤 이를 소급적용할 것을 요구했다.

현대차는 “신한카드 등 일부 카드사들은 인상 근거에 따라 명확한 자료와 설명을 제시하지 않고 지난 1일 수수료율 인상을 강행했다”면서 “계약해지 상황을 피하기 위해 카드사에 수수료율에 대한 근거자료 제시를 수차례 요청했지만 카드사들은 이달 1일부터 인상할 수밖에 없다는 원론적 답변으로만 일관했다”고 밝혔다.

현대차는 수수료 인상 반대 이유로 카드사보다 낮은 영업이익률을 들었다. 현대차는 “지난해 영업이익률이 IFRS 적용 이후 최저치인 2.5%다. 금융 등을 제외한 자동차부문 영업이익률은 이보다 더 낮은 1.4%”라면서 “업계 1위 신한카드의 지난해 ROA(총자산이익률)는 1.88%인 것으로 알려졌다. 즉 카드업계 1위 신한카드의 이익률이 국가 기간산업인 자동차업계 1위 현대차보다 높은 수준”이라고 주장했다.

현대차는 이번 계약 해지 통보가 정당하다는 입장이다. 현대차 관계자는 “여신전문금융업법(여전법)에 따라 가맹점 수수료율은 객관적이고 공정·타당하다고 인정되는 근거자료를 바탕으로 정해야 한다”면서 “가맹점 표준약관에 따르면 가맹점은 카드사가 일방적으로 가맹점 수수료율을 인상했을 때 계약을 해지할 수 있다”고 밝혔다.

또한 현대차는 당시 제안을 수용한 BC카드와 NH농협카드, 현대카드, 씨티카드와는 기존 수수료율을 유지한 상태에서 적정 수수료율 협상을 진행하겠다고 밝혔다. 하지만 지난 7일 현대차는 BC카드에도 오는 14일께 가맹점 계약을 해지하겠다고 통보했다.

5개 카드사에 이어 BC카드까지 연이어 가맹점 계약이 해지될 상황이 되자 고객불편이 야기될 수 있다는 우려가 커지고 있다.

김성민 기자  smkim@wsobi.com

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