서울시가 최근 잇따랐던 내부순환로 추락사고와 같은 제2, 제3의 또 다른 사고가 발생하지 않도록 실질적인 재발방지 안전대책을 마련, 공사에 들어간다.

서울시는 전문가, 경찰과 합동으로 서울시내 도시고속도로 125.7km 전 구간(서부간선도로 제외)을 점검해 사고취약지점 25곳을 선정, 각 지점별로 안전에 취약한 부분을 보강 공사해 어느 한 구간도 위험에 노출되지 않도록 하겠다고 7일 밝혔다.

지난해 11월과 올해 1월에 발생한 내부순환로 추락사고 이후, 서울시는 즉시 사고발생장소와 유사한 구조인 내부순환로 및 북부간선도로 7개 진입로에 임시방호벽을 설치하고, 서울시내 도시고속도로 전 구간(서부간선도로 제외) 점검에 나섰다. 점검은 교통안전분야 전문가 8명, 서울지방경찰청, 서울시 관련부서 합동으로 서울시 도시고속도로 전 구간을 차량을 직접 운행해 시간대와 도로상황별 취약점을 파악하는 방법으로 진행됐다. 

이번 공사는 도로에 일률적으로 안전시설을 설치하는 것이 아니라 합동조사를 바탕으로 각 지점별로 부족한 부분을 보완하는 맞춤형 보강공사로 이뤄진다는 게 특징이며, 공사는 3월 중 완료할 계획이다. 서울시가 보강공사를 시행하는 25개 사고취약지점은 도시고속도로 진출입차로의 끝단에 위치해 추락사고의 위험이 있는 지점으로, 가로등, 방호벽, 갈매기표지 추가 설치와 화단 철거 등 각종 안전시설을 보완한다.

 

이와 함께 서울시는 속도위반이 잦은 구간인 길음램프주변과 마장램프주변에 ‘구간 과속단속카메라’를 도입하기 위해 현재 서울경찰청과 협의 중에 있다.  또, 이번 보강공사 외에도 사고 취약지점이라고 판단되는 곳은 그 즉시 노면표시·교통안전표지 등 교통안전시설을 추가로 보강할 계획이다.

이에 대해 마국준 서울시 도시교통본부 교통운영과장은 “연이은 내부순환로 추락사고로 인해 시민불안감이 컸던 만큼 전 구간을 점검, 보강에 나선다”며 “운전자들이 통행속도나 도로규정을 잘 지키는 것 또한 중요하다”며 주의와 협조를 당부했다.