[여성소비자신문 한지안 기자] 한국 전기차 내수시장 규모가 올 3분기 누적 기준 세계 7위에 올랐다. 현대차그룹도 완성차기업 세계 5위에 올랐다. 이 가운데 현재 추세를 유지하기 위해서는 반도체 부품과 배터리 등의 공급망  관리가 필요하다는 분석이 나온다.

한국자동차연구원이 최근 발간한 '산업동향'에 따르면 올 3분기 누적 기준 한국 내수 전기차 시장의 판매량은 전년 동기 대비 96% 증가한 7만1006대로 전년 대비 한계단 상승한 세계 7위 규모를 기록했다. 

전체 신차 중 전기차 판매 비율 역시 5.5%로 유럽을 제외한 국가 중 중국(9.4%) 다음으로 높고 미국(2.3%)의 2배를 넘겼다. 특히 현대차그룹은 다양한 신모델 출시에 힘입어 올 3분기 누적 기준 15만9558대를 판매, 글로벌 완성차기업 중 전기차 판매 5위를 차지했다.

다만 연구원은 이에 대해 "경쟁이 격화되는 글로벌 전기차 시장 내에서 향후 한국의 입지 강화를 위해서는 차량용 반도체 수급 안정화, 배터리 신뢰성 확보, 내연기관 부품기업의 사업 전환이 필요하다"고 제언했다.

연구원은 "반도체 적기 수급이 자동차 판매량 증대로 직결되는 상황이 지속되고 있어 체계적인 공급망 관리와 반도체 기술 내재화 성과가 시장에서 승패를 가를 것으로 보인다"며 "배터리기업의 경우 거래선 확대와 더불어 장기적인 신뢰성을 담보하는 기술력과 문제가 발생했을 때 대응할 수 있는 능력이 향후 성장의 중요한 요소로 작용할 것으로 관측됐다"고 밝혔다.

연구원은 또 부품산업과 관련해 "내연기관 부품 생태계에 포함된 많은 중소·중견 부품기업이 전기차 관련 분야로 사업을 확대·전환해야 한국 자동차의 높은 가격·품질 경쟁력이 지속될 수 있다"고 강조했다.

한지안 기자  hann9239@hanmail.net

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